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【速報】スエズ運河、保険会社が全額補償 [お断り★]
英海運専門紙は、運河が遮断され多くの船が足止めされたことで、遅延などに伴う損害額は１日当たり９６億ドル（約１兆５００億円）と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。
船舶が代替ルートを使う場合は追加費用が発生するが、過去に起きた同様の賠償金請求訴訟の例をみると事故を起こした船への請求が認められたケースは少なく、費用や時間などを考慮して提訴する会社は少ないとみられている。（岡田美月）
3/30(火) 12:33
https://news.yahoo.co.jp/articles/457f90c2466374a16853a2f668d24702582335c5
>>1
砂嵐とお約束で付けてるエジプト人船頭の過失になるんやろが
ロイズからしたら50年に一回くらいの頻度で必要なイベントやろ
「保険に入ってないとえらい事に成ります」って思い知らせるためには
>>1
当たり前
保健屋なんて健康保険とかもそうだが普段人を脅して恐怖や心配する
心につけこんで莫大な保険料取って儲けてるからな。有事役立たない
支払い拒否とか許されるかっての。まあしっかり払ったその海運向け保険会社は
ご立派。当たり前な事をやっただけだが名と株を上げた。
健康保険とか目が悪くて読めないような約款にあれこれ書いてあって
あとで保険降りないなんて詐欺も多いからご注意だよな。
保険って大事だな(´・ω・｀)
車みたいに保険料上がるの？
物凄い金額だけど
>>4
一昔前なら、ロイズの保険引受人が首吊ったかも
今は保険の保険もあって、リスク分散されてるでしょ
>>21
分散したとこでどこかはババ引くんだよな。
9.11で日本の損保が倒産したように。
銀行やファンドの連鎖倒産も可能性としてあるし。
まぁ保険屋の元祖がどんなオペレーションすんのか楽しみだけど。
保険は偉大！
ここまで保険のパワーを知らしめる事例は少ないだろう
保険会社って、しこたま、ボッタクリしているんだ。だとか言ってみました。
保険会社大損
1兆円の賠償金
何社かで分割だろうけど大赤字
>>10
こんなんで個々の保険会社が大赤字になるわけないだろ。
>>10
来年の保険料上げるだけｗ
まあでも船主がーって言われても理不尽すぎるわなw
ロイズって有名だろ
>>16
平賀キートン太一が勤務してるからね
>>16
ロイズって 資産家が集まって やってる保険屋だろう
何かあった時は破産するまで 金を出さなきゃいけないっていう
婚約指輪を売り払っても保険金を支払うって 触れ込みじゃなかったかな
大儲けする時もあるけど 年間 何人かが破産する
今回も自殺する奴が結構出そうだな
その為に保険料払ってるからな
保険で損害がこの世から無くなる訳じゃない。
今後保険料が上がる→輸入品が高くなる→俺達も含め全世界の人間で薄く広く負担。
この不始末の尻拭いは俺達だ。
>>19
トータルで保険料算定の基礎となったリスクの範囲内なら
保険料が上がることはないんじゃないの？
>>19
今回のも絶対的な損害額は大きいけど、事故災害なんぞ珍しいことじゃなし
関連する経済の規模もはるかに大きいから、相対的に大したことない
いや一兆は一日だからな？
はたして何日便秘してたかって話
そして重要なのは保険会社は何処かって話だな
更に重要なのはその会社に其れだけの支払い能力があるのかって話だろ
軽いショックに成り可燃のよな～あ、例の野村より↑な
>>25
１日１兆とかは損害額ではなく、影響を受ける経済の規模
これって、これからの
保険金って上がるのかね？
もしかして、保険金とスエズ運河の通行料加えたら
喜望峰へ行ったほうが安かったりしてね
>>29
ならんならん
喜望峰コストが1億オーバーだから
スエズ運河に3000万払って通行してるんだし
日本の船なのになんで日本が払わないの？
>>31
保険って知ってる？
運河って儲かるんやなあ
ワイもやろうっと
保険にすら入れないお困りの国とは大違いですな
ヨーロッパのなんちゃら家の人の資産で保証か
保険のことを知らないバカだらけ
保険金額の限度までで、それ以上は逃げれば良い。
自分は基本的に
保険も入るけど
自分でさらに賠償してこそ
痛みが分ると思う
常に数千万円は
賠償金として
ストックはしている
ロイズだってもうやってらんねーだろこんなん
>>48
この程度の事故は織り込み済みだよ。
保険って大事だな
いい宣伝になるだろうな
保険会社はイギリスのロイドだっけか大保険会社に再保険をかけているから平気
>>54
それがすっげー面白いところで、
ロイズは保険会社ってよりはかなり専門的な探偵組織だから
事故原因調べまくったりする
エジプト企業追い出してスエズ管理に乗り出した中国の事実上国営ののドブ工船の責任ってのが判明する
まぁ、中国は世界のイメージとか気にしないかもだが
>>80
事故原因を調べてもエジプトが非を認めなければ意味はない
システム障害のみずほも相当な賠償金払ってるな
保険会社だろうけど
保険会社すげーな
適当な運河整備運営してるのがわかったから今後のリスクを恐れてスエズ運河の保険適用無くなったりして。
>>58
船舶事故なんてしょっちゅうあるから、保険が発達してるんでしょうに
10兆払うなら連合で運河作ったほうがいいじゃん。
なんで通航できなかった船の保険を使うんだ？
どう考えてもおかしい
>>64
なんでって船主はまさにこういう事態に備えるために保険掛けてるんだから当然だろ
>>64
そういう契約だからじゃね？
>>64 事故渋滞で配送遅れたとして遅延による損害を事故車に求めるのは難しいでしょ
日頃から余分に金取ってるって事だろ
ふざけんな
>>65
だよね
大事故にならんで良かったな
6日だったから普通に遅延対応した方が
今後のお互いのためにもいいんだろうな
>>74
通常でも港着いてからもそのぐらい待たされるしな
でも今回の混雑はえげつないことになりそうだ
保険会社がまた保険を保険会社にかけてまた分散して保険かけてか
保険会社って金融なんだろな
保険に携わるものだけど、保険料率に反映させるのは早くて半年後。
だいたい一年はかかる。
今火災保険料率が上がってるけど、二年前の台風15号、19号の巨大支払いの分はまだ計算に入れてない。
海運業こそが保険業務の始まりだからな
あたりまえなんだけど
保険料が高くなるから運賃が高くなり
結局輸入品価格が高くなるんだよね
>>90
高速と同じ
高速料金払うのが嫌なら国道使えば？
これが本来の保険の仕事、
ってかそもそも保険ってのは海運保険が
元祖だからな。
昔はもっと博打みたいなもんだったから。
その保険会社も保険かけてんだろ？
そしてその保険会社も別の保険かけてるわけだ
最終的に損するとこはどこだよｗｗ
そりゃ保険会社なんだから払わなきゃ詐欺でしょ
それとも払わないのが普通なの？
Source: エクレレ速報3号